Diposting pada 28 Oktober 2022
|
Catatan dari Editor Seri Dane Miller: Pertumbuhan Formula 1 di Amerika selama empat tahun terakhir sangat besar. Perlombaan akhir pekan lalu di Austin, Texas, adalah acara tiga hari yang paling banyak dihadiri dalam sejarah olahraga itu.
Dengan balapan di Mexico City pada hari Minggu, Stephen Vilardo kami memulai liputan SuperWest Sports dari seri ini.
Kami senang Villardo menambahkan proyek ini ke perannya yang lain dan bersemangat untuk menyambut sesama kontributor Greg Kokot, seorang penulis balap yang berbakat dan berpengetahuan luas.
Bersama-sama kita akan membahas Formula Satu dari perspektif Amerika yang unik.
Pratinjau Grand Prix Kota Meksiko
Fakta Singkat
Melacak: Autodromo Hermanos Rodriguez
Lokasi: Kota Meksiko, Meksiko
Panjang Putaran: 2,674 mil
Ternyata: 17
Panjang Balapan: 71 putaran
Putaran Tercepat: 1:17.774 pada tahun 2021 oleh Valtteri Bottas dengan Mercedes
Rekor Kualifikasi: 1:14.758 di 2018 oleh Max Verstappen di Red Bull
Kemenangan terbanyak oleh Konstruktor: 3 (McLaren, Williams, Mercedes, Red Bull, dan Lotus)
Kemenangan terbanyak oleh seorang Pengemudi: 3 (Maks Verstappen)
Ketinggian yang tinggi mempengaruhi aerodinamika, dengan udara yang lebih tipis, mobil harus menambah ketinggian pada sayap untuk menangkap lebih banyak udara dan mendapatkan efek downforce yang sama seperti pada ketinggian yang lebih rendah.
Kecepatan tertinggi juga akan diubah oleh ketinggian.
Bersama dengan Monza dan Baku, Meksiko adalah salah satu sirkuit tercepat di kalender. Permukaan trek cukup halus dan licin, mengurangi keausan dan degradasi ban.
Ini memberikan penekanan khusus pada pengereman, dengan traksi sebagai elemen kunci juga.
Mario Isola, Direktur produsen ban Pirelli, menyarankan tim bisa melihat beberapa perbedaan dalam degradasi di trek.
“Tahun ini, sirkuitnya mungkin lebih terbatas di depan, karena mobil generasi saat ini cenderung understeer melalui tikungan lambat—yang banyak dialami Meksiko—dan ini dapat menyebabkan ban depan tergelincir.”
Sektor pertama trek akan menempatkan fokus pada kecepatan tertinggi tinggi. Kecepatan di jalan lurus diharapkan lebih cepat dari 205mph.
Relatif, sektor kedua mengalir bebas dan cepat, mengutamakan aerodinamis dan keseimbangan.
Sektor ketiga sangat menuntut secara teknis: Mendapatkan pengaturan yang benar akan sangat penting saat mobil melewati “Bagian Stadion” yang terkenal.
Udara tipis juga mempengaruhi mesin, menghasilkan lebih sedikit downforce pada kecepatan rendah. Dengan lantai efek tanah tahun ini, tim mungkin kesulitan untuk mendapatkan pengaturan yang benar dibandingkan tahun lalu, terutama di sektor ketiga.
Dan untuk ukuran yang baik, hujan diperkirakan akan turun pada hari Minggu.
Berbicara tentang tahun lalu, ketika F1 datang ke Mexico City pada tahun 2021, perlombaan poin sangat ketat.
Max Verstappen hanya unggul 12 poin atas Lewis Hamilton, yang pada saat itu, menandai keunggulan terluas yang dimiliki Verstappen dalam delapan balapan sebelumnya pada musim itu.
Disandingkan dengan kampanye 2022, Verstappen memasuki Grand Prix Meksiko dengan keunggulan 124 poin. Gelar Juara Dunia Konstruktor dan Pembalap telah diraih oleh Verstappen dan Red Bull.
Dan menunjukkan hasil yang akan datang, Verstappen sudah memegang rekor memimpin lap terbanyak di trek dengan 202. Membalap dalam performa terbaik, kecil kemungkinan Verstappen akan dikalahkan.
Catatan
• 13 kemenangan Max Verstappen musim ini menyamai rekor satu musim yang dibuat oleh Michael Schumacher pada 2004 dan Sebastian Vettel pada 2013.
• Red Bull telah memenangkan delapan balapan berturut-turut, satu di bawah rekor tim mereka yang dibuat pada tahun 2013.
• Charles Leclerc memiliki lima podium berturut-turut, rekor terpanjang dalam karirnya.
• Sejak F1 kembali ke Meksiko pada tahun 2015, pole telah direbut oleh enam pembalap berbeda.
• Sergio Perez, dari Guadalajara, Meksiko adalah satu-satunya pembalap Meksiko di balapan tersebut dan memegang rekor finish terbaik untuk pembalap Meksiko di balapan kandang mereka setelah finis ketiga di sini tahun lalu.
• Schumacher meraih podium pertamanya di sini pada tahun 1992.
Tetapi bertumbuhnya era mengakibatkan https://disableds-dating-info.com/ togel hkg ini konsisten jadi hari konsisten jadi maju serta kala ini menjadi tidak benar satu pasaran togel online terbanyak di bumi. Istimewanya lagi pas ini pasaran togel hkg udah di verified oleh badan wla, alhasil berkenaan inilah yang membuahkan pasaran togel https://maydongy.com ataupun togel hkg terus jadi hari tetap https://natassembly.org/ jadi menjadi yang terbaik.